行星减速机是什么？相信很多刚接触减速机行业的朋友对此并不是很了解。行星减速机相对于其他减速传动（如rv减速机、谐波减速机）更广泛地被应用于各种工业生产过程中。

行星减速器的齿轮包括了太阳齿轮，行星齿轮，内环齿轮，阶段齿轮；位于行星减速器中间的齿轮叫太阳齿轮，太阳齿轮和行星齿轮是行星转速机工作运转的主要结构。

行星减速机作为一种具有广泛通用性的减速机，起到了降低电动机转速，同时可以增加输出扭矩的作用，被广泛应用于重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等行业。下面小编就行星减速机的结构和工作原理来为大家讲解，帮助大家更好地了解行星减速机这款传动产品。

一、行星减速机的内部架构

行星减速机的基本传动结构主要有四个部分组成

1、太阳齿轮：轴线位置的固定齿轮

2、行星齿轮：组合在行星架之中，围绕太阳齿轮做自转又做公转，因此被称为行星齿轮。

3、内环齿轮：减速机壳体内壁上的内齿圈，也是行星齿轮围绕太阳齿轮做公转运动的运动轨迹

4、阶段齿轮

二、行星减速机的工作原理图解分析

1、内齿轮固定，太阳齿轮主动，行星架被动

从演示图中可以看到，这个组合为降速传动，转向相同，常用的速比在2.5~5之间。

2、内齿轮固定，行星架主动，太阳齿轮被动

从演示图中看。这个组合为升速，转向相同，常用转速比在0.2~0.4

3、太阳齿轮固定，内齿圈主动，行星架被动

演示图中我们可以看出，这种组合为降速传动，转向相同，常用转速比在1.25~1.67。

4、太阳齿固定，行星架主动，内齿圈被动。

演示图中我们可以看出，这种组合为升速传动，转向相同，常用转速比在0.6~0.8。

5、行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动。

从演示中可以看出此种组合为降速传动，传动比一般为1.5～4，转向相反。

6、行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动。

从演示中可以看出此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67，转向相反。

7、把三个选件的其中两元件看做一个整体的情况

当把行星架和齿圈结合一体作主动件，太阳轮为被动件；反之，把太阳轮和行星架看做一体做主动件，齿圈作为被动件的运动情况。

行星齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比1，转向一样。

8、三元件中的随便一元件为主动，其他两元件自由

因为只有一组元件主动，因此其余两元件无确定的转速输出。

从行星减速机的内部构架以及行星减速机的工作原理分析，相信您肯定对行星减速机有了一个基础的认识，如果您想进一步了解行星减速机，推荐您观看这篇内容《行星减速机的功能特点》

以上就是行星减速机的相关内容，如果还有更多要了解的减速机内容可以关注我们，后期也会持续更新更多关于其他减速机的其他内容。