齿轮磨齿中为何不允许磨齿根圆齿槽部位？具体原因有以下几个方面，供参考了解。

1、根据国内、外有关资料表明：对硬齿面重载齿轮来说，磨齿中不磨齿根圆齿槽部位的使用寿命为磨齿根圆齿槽部位的1.7～170倍，因此不磨齿根圆齿槽部位的好。

2、把来之不易的齿根圆齿槽部位经渗碳淬火后淬硬的硬化层磨掉是非常可惜的事，降低了齿根圆齿槽部位的硬度，大大降低了齿轮的弯曲疲劳强度。

3、齿轮经强化喷丸后，最大的残余压应力值位于齿面下次表层约0.05mm处，其残余压力应力可高达-800～-1200MPa。齿根圆齿槽部位一旦经过磨削，在齿根处形成的残余压应力则荡然无存，将导致残余压应力变成拉应力，对齿轮抗疲劳长寿命方面带来严重的影响。

4、从抗断齿能力来看，齿根处要有一定量的根切，齿根没有一定的根切量，磨齿时不可避免在齿根产生凸台，这将造成严重的应力集中，对抗断齿能力影响很大，发现凸台是绝对不允许的。

5、齿根圆齿槽部位狭小，散热能力差，以及过度曲线处余量大小变化大，砂轮工装条件差，在磨齿中容易产生磨削烧伤和磨削裂纹。

6、齿根圆齿槽部位磨削条件差，砂轮外圆磨粒容易脱落和磨损，从而影响磨齿质量。

总之，不磨齿根圆齿槽部位可以显著的提高齿轮的疲劳强度和承载能力及使用寿命，避免磨齿损伤，提高磨齿质量，降低磨齿负荷，提高生产率。