立方氮化硼刀片是汽车零部件硬车工序的最佳搭档
很多用户不太了解什么是硬车加工，通常所说的硬车削是指把淬硬钢的车削作为最终加工或精加工的工艺方法，以替代目前普遍采用的磨削技术。根据选用刀具材料的不同，硬切削的切削速度选择也有较大的差别。一般来讲，使用PCBN刀具时，切削速度高于其他刀具材料。通常，硬车和硬铣的切削速度为80~400m/min。从目前看来，立方氮化硼刀片逐渐成为汽车零部件硬车加工的主流，主要解决了汽车轴类零件车削、箱体类零件车削及镗孔问题。
随着国内汽车制造业的不断发展，相关的机加设备及刀具等精度水平也更上一层楼。在汽车行业中的曲轴、凸轮轴、传动轴的加工中，经常会碰到淬硬工件的加工难题，因硬度高，采用普通刀具加工困难，需要大量的刀片，耐用耐用度不高。如我国某机车车辆厂，在对HRC60硬度轴承内圈进行加工，轴承内圈（材料GCr15钢）采用磨削工艺，磨削余量不均匀，需2h才能磨好，后期选择了CBN刀片，改为车削，仅用45min就加工成一个内环，且加工出的工件表面质量高，耐用度也提高了许多。
箱体类零件作为发动机、变速箱的重要组成部件，其结构形状一般都比较复杂，且内部呈腔形，为满足减振和耐磨等方面的要求，其材料一般都采用铸铁。加工精度要求高，成批成量生产，那么在机械加工中遇到的难题也随之而来，着实令众多汽车零部件制造厂家烦忧。箱体类零件比较常见的加工难点就是长孔、间断孔，其中间断孔的加工难度更大，加工精度要求还高，在对变速箱壳体的内部、箱体里面的一个孔进行加工时，如果选用的刀具过长、刚性差、导致加工时振动激烈，不能高效完成镗孔任务。 面对此种困难，郑州博特刀具设计部韩总携多名技术人员经过长时间的研讨，对刀具精心设计，改善刀具的切削参数，最终量体裁衣确定了一款T型PCBN整体单面复合式刀片，专用于变速箱壳体精加工或半精加工镗孔，经过试验，T型刀片可以获得更高效率、更高表面质量，并且降低整体加工成本，是一款贴近客户，并能创造更高效益的立方氮化硼刀片。
用立方氮化硼刀片在车削硬铸铁汽车刹车盘、飞轮、缸套、齿轮轴等零件时，需要根据其加工的环境、加工技术要求合理选择CBN刀片型号，按照郑州博特超硬刀具厂家提供的操作方法正确使用。
