“本届CIMT展会，令我印象深刻的是——‘中国制造2025’与‘工业4.0’给机床行业带来的巨大变革。人们正通过电子设备、互联网获取最前沿的信息，这就意味着我们必须对交流沟通的方式做出改变。”在跟随CIMT 2017展会现场的拥挤人潮来到蔡司质量生态岛后，蔡司全球工业测量董事会成员全球销售及服务总裁Richard Gärtner先生以这样的开场白开始了我们此次的访谈。
 

不仅是测量解决方案作为此次蔡司质量生态岛其中的一项重要组成部分，经过十多年的研究和经验积累已经具备了强大的实力。目前蔡司在解决方案方面的团队由Gärtner先生亲自带领，据他介绍，蔡司专注且擅长于用户定制化解决方案这一特殊领域，并将此作为公司的一大重要战略。“每一位用户除了能拥有属于自己的个性化解决方案，重要的一点是，我们能十分清晰地掌握客户的需求，而不是仅仅在提供测量设备，更能清楚知道整个机器的运行过程。”

在Gärtner先生看来，蔡司工业测量的最大优势在于拥有强大的技术人才，这也是确保上述方案能够顺利进行。“虽然机器本身能创造出价值，灵活的机器人也能创造出价值。但能带来最大价值的还是人——那些了解解决方案、了解机器、了解运行，甚至了解设计构造的人。”

向应用蓝海不断张开怀抱蔡司集团2015/2016的年报显示，过去的一年得益于汽车市场的强劲增长，蔡司工业测量事业部凭借智能生产解决方案保持了良好的发展势头。“汽车市场的用户对我们而言至关重要，中国尤甚。近年来，中国汽车产业的发展非常迅猛，保有量不断突破新纪录。当然我们也在挖掘其他不同领域，如机械行业、航空行业。”Gärtner先生强调，蔡司之所以可以长期保持良好的发展态势，一是得益于客户的信任——他们信任我们的技术和经验，并能及时向我们进行使用反馈。二是蔡司拥有很强的软硬兼备的实力——最优质的测量设备，能为客户找到最适合的解决方案。除此之外，软实力同样重要，这意味着不仅仅是技术性服务，还有应用方面的服务支撑。

他随后还提到了航空领域，“这是一个新的发展方向，一直以来，蔡司也为航空行业提供了精准、高质量的测量设备，致力于为发动机引擎、机翼等其他成千上万的复杂零件及结构件的质量和每一次的精准飞行保驾护航。对于飞机的整个表面，我们也能进行测量。”据他透露，蔡司将进一步丰富表面测量方面的解决方案，由此加深与动力总成客户的合作关系。在此次CIMT展会上，蔡司带来的全新ROTOS粗糙度传感器就足以说明这一趋势的到来。

前不久，中国大飞机C919正在积极准备首飞，同时波音也选址舟山进行其首个海外工厂的投资……这些无疑都预示着中国航空领域未来将进入一个全新的发展阶段。据透露，未来蔡司也将加大在航空产业的投入。“组合进军多个领域对我们来说很重要。”Gärtner先生强调。

未来：仍有很多值得期待关于未来的话题，我们曾听到不少声音，诸如“智能工厂”、“人机协作”、“泡着咖啡等报告的一键式测量”等等，这给了我们一个很大的想象空间。而这些趋势，在本届CIMT展会上已经正在发生。Gärtner先生表示，未来，测头技术的重要性将愈发突显，对于测量解决方案而言，这个虽小尤大的测头是真正的背后“英雄”。“你们会看到测头的类型选择将越来越多，包括光学测头技术、激光测头技术等。”他还再次提到了粗糙度测头技术。

在展会上，蔡司也展出了正为测量带来前所未有的“高科技”体验的多款测头技术。譬如新型粗糙度传感器ZEISS ROTOS实现了在蔡司三坐标测量机(CMM)完成按标准对粗糙度和波纹度的检测，它能确保在质量保障检测中，执行一种新的、更加简单的工作过程。其目的是在一台测量机上进行尺寸、位置或外形检测并可以对相同的工件进行粗糙度和波纹度测量。

而新型测头ZEISS DotScan 白光测头就已经整合到了整个蔡司测量系统。配备DotScan 共聚焦白光测头的ZEISS ACCURA 多测头平台，也是市场上首次推出的装于万向旋转测座上的白光测头。新型光学传感器LineScan则可在ZEISS CONTURA RDS 机型上应用自如，能并带来更精密、更可视化的测量。采用LineScan 可以扩展ZEISS CONTURA 的功能，它具有进行快速光学测量的特点。可实现对汽车零部件、模具及产品、以及需要对接触敏感或结构精细的表面进行测量。

Gärtner先生强调，“测头技术的细分化会令客户获益，我们也会作出一些改变——收集更多不同类型的传感器运用到我们的机器中，并努力获取用户的反馈。当我们拥有足够多的反馈，我们会进行新一轮的思考，总结在整个操作过程中的经验，从而提供最合适的机器和解决方案给客户，这样将最大程度节省人力和成本。在过去，机器是最重要的。而如今，软件、控制系统、传感器成为了新一代的‘统治者’。”

这个正在万物自动化、智能化、互联互通的新时代正在真真切切的到来，“整个进程都在快速地向工业4.0靠近。在这样的环境下，我们会产生许多新的构思和想法，我们要重新定义模型、整合资源的碎片化，更重要的是专注于测量技术的未来，从而提供给客户一个独一无二的解决方案。我们也要变得更加灵活，譬如可以借助机器人进行更为多元化的组合。”Gärtner先生透露，蔡司目前正在积极进行一款名为AI BOX机器人激光扫描测量的模型研究。“我们将激光扫描技术置身其中，同时配备专业操作系统，让他代替人进行车身等部件的扫描测量，这会是未来的大势所趋。”目前这款机器人扫描测量还处于模型阶段，预计不久后会正式推向市场。